김포아라 3만7천 가구 공급…계양·검단 교통 영향 분석 착수

인천시가 김포아라 공공주택지구 3만7천 가구 공급 계획에 따른 계양·검단신도시 교통 영향 분석에 나섰다. 박찬대 시장은 최근 관련 부서에 수도권 신규 택지 공급이 두 신도시의 주택 수급과 교통에 미칠 영향을 분석하고 대응 방안을 마련하라고 지시했다. 12일 시에 따르면 인천도시공사(iH)와 한국토지주택공사(LH)에 검토를 요청했으며, 다음 주까지 관계기관 자료를 모아 시장에게 보고할 예정이다.

배경

김포아라 공공주택지구는 국토교통부가 지난달 29일 발표한 수도권 신규 공공주택지구 후보지 6곳 가운데 최대 규모다. 계양신도시와 맞닿은 김포시 고촌읍 일대에 들어서며, 정부는 발표부터 착공까지 기간을 37개월로 줄여 2030년 안에 착공할 계획이다. 이 지구는 아직 후보지 단계로, 자료에는 지구 지정 시기가 나와 있지 않다.

계양·검단 교통 여건

계양신도시는 다음 달인 12월 1,285가구를 시작으로 2029년까지 3천 가구 이상이 입주한다. 그러나 서울 방면 주요 연결도로인 국도 39호선 벌말로의 왕복 8차로 확장은 2031년에야 끝난다. 입주에 맞춰 새로 생긴 시내버스는 7701번 한 노선뿐이어서 입주예정자들의 출퇴근 불편이 우려된다. 시는 검단신도시가 개발 성숙 단계에 접어들었고 인천도시철도 1호선이 연결돼 있어 김포아라 공급에 따른 영향은 상대적으로 크지 않을 것으로 보고 있다.

김포시 요구와 앞으로의 절차

김포시는 정부 발표 당일 긴급 기자회견을 열어 교통대책 없는 주택 공급 확대에 우려를 나타내고, 광역교통망 확충과 계양∼강화 고속도로 전면 지하화를 요구했다. 인천시는 그동안 사업 추진에 따라 법정 광역교통개선대책이 세워질 것으로 보고 정부 절차를 지켜봤으나, 이번 지시를 계기로 기존 신도시에 미칠 영향을 먼저 분석하는 쪽으로 방향을 바꿨다. 분석 결과는 김포아라 광역교통개선대책에 반영할 요구 사항을 구체화하는 데 쓰일 방침이다.