서울 5호선 김포 연장 어디까지 왔나…기본계획 전 단계

서울 5호선 김포·검단 연장 사업은 2026년 11월 2일 기준으로 기본계획 수립을 앞둔 단계다. 방화역에서 인천 검단신도시를 거쳐 김포 한강신도시까지 25.8km를 잇고, 검단 2개와 김포 7개 등 역 9개를 새로 만드는 사업이다. 2026년 3월 10일 예비타당성조사를 통과했다. 노선과 역 위치는 아직 확정되지 않았고 개통일도 공식 발표되지 않았다.

배경

이 사업은 방화역에서 김포 한강신도시까지 이어지는 지하철 5호선 연장선이다. 지금까지 확인된 가장 큰 행정 단계는 예비타당성조사 통과다.

사업비와 일정

사업비는 보도마다 다르다. 일부 보도에 따르면 사업비는 3조 5,587억 원이고, 지자체 추산은 3조 3,302억~3조 5,587억 원이다. 완공은 2033년으로 보도됐다. 착공 시기도 보도에 따라 다르다. 연합뉴스와 국민일보는 2031년 착공 예정으로 보도했고, 이기형 시장은 취임 100일 간담회에서 4년 내 착공을 약속했다. 기본계획 수립은 경기도가 준비 중인 것으로 국토교통부 장관 브리핑(2026년 10월 29일)에 나왔다. 2026년 3월 당시 시장은 기본계획 수립에 최소 2년 이상 걸린다고 말했다.

역과 노선

현재 기준 신설 계획은 역 9개다. 2026년 3월 당시 김포시는 풍무2역, 김포경찰서역, 통진역을 추가로 반영하는 방안을 추진하겠다고 밝혔다. 일부 보도에 따르면 인천 쪽도 정거장을 추가할 것으로 전망된다. 기본계획이 남아 있어 노선과 역 위치는 최종 확정 전이다.

김포아라 연계 쟁점

김포아라 공공주택지구는 2026년 10월 29일 발표된 후보지 단계다. 지구 지정 시기는 자료에 나오지 않는다. 같은 날 김포시는 김포아라 관련 5호선 사업비를 기존 사업과 별도로 검토하라고 요구했다.

독자가 알아둘 점

지금 이용할 수 있는 변화는 없다. 개통일이 정해지지 않았고 노선과 역 위치도 최종 확정 전이므로, 기본계획 결과가 나온 뒤에 세부 내용을 확인해야 한다.