김포아라 그린벨트 택지 후보…고촌 토지 매물 회수 속 교통 과제

정부는 2026년 10월 29일 김포 고촌읍·사우동 일원 등 수도권 그린벨트 6곳을 공공주택 신규 택지 후보지로 발표했다. 6곳에 공급되는 공공주택은 모두 7만6700가구다. 이 가운데 김포아라 지구는 고촌읍·사우동 일원 365만㎡에 3만7000가구를 짓는 계획으로, 6곳 중 규모가 가장 크다. 다만 현재는 후보지 단계여서 지구 지정이 확정된 상태는 아니다.

배경

이번 계획은 그린벨트 일부를 풀어 수도권에 공공주택을 공급하기 위한 신규 택지 조성이다. 정부는 김포아라 지구의 착공 목표를 2030년, 입주 목표를 2033년으로 제시했다.

고촌 토지 시장은 관망세

고촌에서는 토지주들이 보상 기대감에 매물을 거두면서 나와 있던 매물이 빠르게 줄고 있다. 수용 방식으로 개발되는 만큼 개인 간 거래도 쉽지 않다는 설명이다. 일부 보도에 따르면 현지 중개업소들은 살 만한 물건이 없다고 전했으며, 두 지역 모두 실제 거래는 뜸한 관망세를 보이고 있다.

교통이 가장 큰 숙제

현장에서 공통으로 꼽힌 과제는 교통이다. 일부 보도에 따르면 김포골드라인의 출근 시간대 혼잡도는 180% 수준이다. 대안으로 거론되는 서울 5호선 김포·검단 연장은 2033년 완공이 목표지만, 지난 3월 예비타당성조사를 통과한 뒤에도 착공 시점은 정해지지 않았다. 철도는 착공 뒤 개통까지 통상 5~6년이 걸려 2033년 입주 목표에 맞추기 빠듯하다는 지적도 나온다.

고양 대곡의 경우

고양 대곡지식융합지구에는 덕양구 대장동 일원 42만㎡가 더해져 면적이 199만㎡에서 241만㎡로, 공급 물량이 9400가구에서 1만3400가구로 늘어난다. 일부 보도에 따르면 덕양구와 일산 인근에서는 주민 의견을 거치지 않은 주택 공급에 불만이 나오며, 고양시는 서울의 주택 부족분을 고양이 떠안을 이유가 없다며 반발했다. 취재에서 나온 주민 의견은 개인을 밝히지 않고 쟁점으로만 정리했으며, 표본이 주민 전체를 대표하는지는 확인되지 않았다.

김포 시민이 아직 확인할 수 없는 부분도 있다. 지구 지정 시기, 토지 보상 절차, 주민 신청 방법은 이번 발표 자료에 나오지 않았다.